（北站效果图）
许昌高铁北站为郑合高铁许昌站区（以下简称北站），位于许昌市建安区东北部，间隔许昌主城区10公里，距新郑机场40公里，郑合高铁许昌北站总长度为2497.37m，桥涵紧张工程为乘客隧道2座、框架桥3座。估量2019年落成，建成通车后将成为郑州航空港综合实验区许昌承载区、对外贸易示范区，区域经济发展上风显著。
（高铁北站位置示意图）
备受许昌人关注的北站项目
继今年4月份公开站前水系景不雅观方案后，
6月尾，从市方案局又得到好，
北站站前广场景不雅观及地下空间、长途客运站、
公交枢纽站、出租车候车园地方案已确定，
许昌人终于可以一睹未来北站的样子容貌。
（鸟瞰图）
在站前广园地位方案培植面积24000 ㎡的地下车库
估量可容纳约498辆小型汽车
（功能分区示意图）
取经东站培植履历
北站设计更加完善
在北站的方案设计上，项目借鉴了许昌东站的成功和不敷之处，优化了出租车送站后进场排队未便利、短缺VIP送客通道、广园地面出口较多(19个)、缺少地面落客等问题，重新设计了出租车流线、将北站地面出口减少至10个等，设计更加合理，功能也更加完善。
（北站交通总流线图）
建筑设计奥妙构思
生态环境竹苞松茂
在建筑物设计方面，延续高铁站建筑风格的同时，方案以鼎为灵感来源，经抽象蜕变形成当代风格的建筑，符合许昌三国文化古都的气质与内涵，特点光鲜、独特。
（客运站效果图）
在景不雅观设计方面，未来高铁北站作为许昌城市形象窗口，景不雅观设计一方面知足站前广场简洁实用的集散功能，另一方面又能展现大气宏伟的门户形象，时尚传统的城市特色。
（站前广场景不雅观效果图）
（三国文化浮雕，强化景不雅观设计中的地域性和文化性，增加广场的视觉焦点）
（木质椅面结合天然石材的树下座椅）
看完之后
是不是对许昌未来的发展更加充满信心
赶紧把这份喜悦分享给更多的人吧！
