持续完善城市轨道交通网络

李红军调研南昌轨道交通1号线北延、东延工程培植情形

江西南昌轨道建筑设计 施工管理

8月26日,省委常委、南昌市委布告李红军深入项目培植一线,就南昌轨道交通1号线北延、东延工程培植情形进行调研。
市委常委、市委秘书长赵捷,副市长江新洪参加。

南昌轨道交通1号线北延工程起于昌北机场站,止于双港站,线路总长16.969公里,设8座车站(地下车站6座、高架站2座)、8个区间,目前8座车站已全部封顶,区间已全部贯通,轨道工程已完成95%,供电工程已完成75%,正全面推进风水电安装及装修工程施工。
1号线东延工程起于瑶湖西站,止于麻丘站,线路总长4.36公里,全为地下线,设2座车站、2个区间,目前2座车站已全部封顶,4条单线区间已全部贯通,轨道工程已实现轨通,供电工程已完成75%,车站风水电安装及装修工程已完成65%。
调研中,李红军先后前往地铁1号线北延工程北山站、建业大道西站、昌北机场站和地铁1号线东延工程瑶湖东站,实地察看车站主体施工、装修工程施工等情形,详细听取有关事情申报请示,看望慰问一线培植者。

李红军充分肯定项目培植进展。
他强调,南昌轨道交通1号线北延、东延工程,是我市加快打造具有全国主要影响力的综合交通枢纽的重大重点项目之一,对完善城市功能、优化空间布局、方便市民出行、促进经济社会发展具有主要意义。
各级各有关部门要进一步强化任务担当,紧盯目标任务,落实要素保障,加大事情力度,在担保施工安全和工程质量的根本上,加快推进轨道交通1号线北延、东延工程培植,持续完善城市轨道交通网络。
要树牢佳构意识,严格施工管理,守牢安全底线,看重细节品质,提升工艺水平,突出简洁、耐看的设计理念,做好项目沿线站点培植,让地铁成为展示南昌城市形象的靓丽窗口。
要强化轨道交通与机场、高铁站等主要枢纽的联动,构建便捷高效的交通换乘体系,切实增强枢纽功能,进一步提升区域一体化交通发展水平。
要根据人流量情形,做好轨道交通与地面公共交通的衔接,不断优化区域交通体系,切实增强群众出行便利度。
要谋划好地铁运营管理,加强新站点客流监测剖析,结合客流强度,合理安排班次,全力保障地铁线网安全、高效、平稳运营。
要大力履行城市“东进、南延、西拓、北融、复兴”计策,依托地铁项目培植,持续提升区域公共根本举动步伐水平,加快推动沿线开拓,带动区域繁荣发展。
要加大沟通对接力度,积极推动第三期轨道交通培植方案报告事情,确保轨道交通在能力上适度超前、浸染上先行引领,为深入推进“一枢纽四中央”培植供应强劲支撑。

根据国家发改委关于调度南昌市轨道交通第二期培植方案方案的批复,南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程操持于2025年年底开通试运营。
当前,我市正抢抓施工黄金季,加紧推进项目培植,朝着比原操持提前半年旁边开通的目标奋斗,力争2025年6月尾前开通试运营。

来源:洪不雅观新闻 万能/文 马悦/图

编辑:刘培堃 二审:万依柳 终审:邹岚

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