交汇点讯 日前，从中国建筑业协会获悉，无锡地铁3号线一期工程荣获中国建筑业最高奖——鲁班奖，这是继无锡地铁1号线工程荣获国家优质工程金质奖后，无锡市轨道交通斩获的又一重量级殊荣。至此，不仅为无锡市第二轮轨道交通培植画上了一个精彩注脚，更为无锡奋力开启新一轮轨道交通培植方案新高潮提振了精气神，注入强动力。
创立于1987年的中国培植工程鲁班奖被誉为“中国建筑界的奥斯卡”，是中国建筑行业工程质量最大声誉奖，是广大工程培植者争创高水平高质量工程项目的主要标杆。捧得“小金人”，是全体地铁培植者共同努力的结果，也是对地铁3号线一期工程匠心品质的充分肯定。回望鲁班奖创建之路，名誉的取得来之不易，对无锡地铁来说更是一个不断提升与自我打破的过程。鲁班奖既是给第二轮轨道交通培植“打了高分”，又为无锡地铁在新一轮培植定了目标，无锡地铁将与自己赛跑，在新线培植中发扬精益求精的精神，全力以赴打造优质佳构工程，以实际行动践行建一流地铁目标。
本次获奖的无锡地铁3号线一期工程，整体呈西北-东南走向，西北起苏庙、东南至硕放机场。线路全长约28.5公里，共设21座车站，均为地下站。线路于2016年3月30日启动培植，2020年10月28日建成通车。该线路在无锡火车站、靖海站、盛岸站与地铁1号线、2号线、4号线换乘，不仅有效地串联起无锡新区、梁溪区、惠山区等城市中央城区、副中央区，也串联起无锡高新家当区、空港家当园区、无锡火车站、无锡中心汽车客运站、新区城际站、苏南硕放机场等功能片区与交通枢纽，为拓展城市空间形态、提升南北城乡活力注入了新的能量。
笃定目标 系统推进，用6年雕琢践行争创初心
对工程品质的精益求精，便是地铁人践行“以公民为中央”的生动实践。早在2016年，无锡地铁1号线工程就荣获全国轨道交通畅业内首个以全线、全部系报告成功的国家优质工程金质奖。面对名誉，无锡地铁人并未裹足不前。而是明确提出了在第二轮培植方案中全力争创鲁班奖的奋斗目标。6年来，无锡地铁作为培植单位，始终笃定目标以武断的意志、踏实的作风全过程、全部系推进项目品质培植和工程创优事情，得到行业专家、鲁班评委果同等肯定。
“提笔即答卷，培植过程便是争创过程。”无锡地铁周密支配，由集团紧张领导担当组长，系统开展地铁3号线一期工程鲁班奖创建事情，科学制订事情方案，成立创优领导小组、事情小组，委托互助央企中铁四局作为创优咨询单位。同时，将创优目标锚固在各参建单位培植管理过程中，实现方案有支配、现场有落实。随着施工培植进度不断提高，无锡地铁组织开展各种创优推进会30余次，约请鲁班奖专家评委现场辅导12次，实现对工程质量进行全过程辅导，在长达6年的培植期、运营期，扎踏实实交出一份满意的答卷。
千里之行，起于跬步。无锡地铁3号线一期工程先后得到2021年度“中国中铁杯”优质工程奖（省部级）、“中国铁建杯”优质工程奖、“扬子杯”、江苏省精良勘察设计奖一等奖，省部级科学技能奖5项、省部级科技进步奖1项，省部级工法7项、企业级工法2项，部级及以上精良QC成果19项、各项专利47项，省级以上论文42项，中国“安装之星”1项，国家AAA标准化工地1项、省级标准化工地18项、省级绿色工地14项（个中省级绿色示范工地9项）；江苏省建筑业新技能运用示范工程12项，全线已得到无锡市优质工程“太湖杯”；2020年无锡市首届“民生工程”金奖等。每一个奖项的背后，都凝集着广大培植者的聪慧和心血。
攻坚克难 确保安全，将尽责担当转化为看得见的“佳构指数”
安全是工程培植的重中之重。在3号线一期工程培植过程中，无锡地铁始终坚持“安全地铁、品质地铁、幸福地铁”培植目标，将“安全”贯穿于工程方案、设计、施工、运营等全过程，树牢底线思维、遵照以人为本，从最根本的覆盖全岗位的安全培训课程、筑牢安全意识，到采守信息化、智能化手段保障安全，实现风险源的绝对管控。在施工过程中，无锡地铁3号线一期工程轨行区首次利用了城轨调度管理系统这一信息化管控手段，实现了对轨行区关键位置实时视频监控、全区间无线覆盖、人车定位等功能，有效提升了轨行区信息化管控水平，得到行业的认可。
勇挑“担子”,攻坚克难实现新打破。无锡地铁3号线一期工程区间线路六次下穿河流（京杭大运河、顾桥河、北新河），二次下穿京沪普铁及沪宁城际铁路，被誉为：“沪宁线上火车照常跑、运河水下鱼儿未知晓。”此外，在靖海公园站至永乐东路站端头进出洞时，无锡地铁首次采取冷冻法吸收，特殊是盾构机吸收上方是正在运营的2号线，环境繁芜，管线较多，制订了风险管控方法，保障2号线运营不受影响同时，强化注浆管控，增加沉降监测频次，平稳穿越地铁2号线，确保了盾构顺利进行。
创新创效 质量为先，匠心护航为“建一流地铁”奠定坚实根本
拿下建筑业“小金人”，无锡地铁3号线一期工程自然有技能底气。无锡地铁坚持以“首件验收、样板引路”为哀求，树立样板提升现场质量管理水平，对首件工程涉及的原材料进场和利用报验资料、资料、技能等资料进行核查，确保工程质量、技能规范均处于可控转态。
技能创新是科技进步的哀求，也是培植施工的亮点所在。在无锡地铁3号线一期工程高浪东路站至新锡路站区间，全国首条顶管法联结通道顺利贯通，这是无锡地铁在创新实践上的又一成功案例，微加固、可切削、严密封、强支护，研发形玉成套顶管法施工联结通道新技能。同样是在高浪东路站，无锡地铁开展地铁车站二次构造运用预制装置式构件关键技能研究实践逐一亮相，在全预制条件下，无锡地铁集团在全国范围内首次提出轨顶风道整体化预制安装施工技能方案，创新设计与安装工艺，提升施工工业化。
除了对土建阶段开展技能创新、工法研究，无锡地铁还深入探索装饰装修阶段的优化设计，探索基于BIM技能的管线综合技能，使运营检修事情变得大略、高效。在长江南路站，无锡地铁首次运用车控室一体化设计方案项目，实现了在担保运营日常事情掩护需求的根本上，优化现场办公环境。同时，地铁培植者还深入运营事情职员中，理解事情需求和生活需求，终极办理了车控室布局问题、站长办公区和车控室空间领悟等问题。
在地铁3号线一期工程培植期间，由无锡地铁主编的国家住建部《城市轨道交通工程培植安全生产标准化管理技能指南》正式发布，形成了无锡方案，补充了行业空缺，建立了国家层面的规范，其意义重大深远。
名誉勉励担当，义务不断辉煌。这次无锡地铁3号线一期工程荣获“鲁班奖”，必将成为无锡地铁高质量发展进程中一个具有历史意义的坐标，更将勉励无锡地铁人一如既往地“艰巨奋斗、匠心有为，敬业奉献、精诚卓越”。新一轮地铁培植的集结号已经吹响，未来，无锡地铁将全力以赴推进地铁新线培植，环绕以“覆盖更广、体系更全、科技含量更高”项目争创全国优质工程奖项目标，勇挑重担、践行义务，以无锡地铁高质量发展的生动实践践行党的二十大精神。（周涛）
编辑: 魏琳
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