小编
静
有安宁祥和之意
静海
位于天津西南部
静海站
是北京局集团公司
京沪线上一座二等站
在这座天津市郊安宁祥和的车站里
却有两座名字相同
但建筑风格截然不同的站房
沿着静海站站台向南
一座古朴厚重的老站房
矗立在铁道旁
这座始建于1910年的德式马尾柁架建筑
至今已有113年历史
由德国工程师主持建造
四面均有门窗
建筑面积655平方米
红砖橙瓦下
威严之气油然而生
老站房正面候车大厅处
有三扇大门
中间外墙上
写有“静海站”三个大字
老站房每扇门窗两侧
均有砖砌方柱
上有砖拼造型
除了中间主楼
两边各有一个配楼
两侧房檐下内外均有砖砌菱形图案
图案下有“JINGHAI”拼音站名
老站房高下2层
面阔6间
周边植古槐10余株
树龄与车站相同
相互映衬下
更增加了小站的几分古朴宁静
朱红的小长方砖层次交错
在规则的排列里
又有独特的造型设计
举头向上看
屋顶赤色的瓦片在阳光的照射下
浮光跃金
6个大烟筒矗立个中
丰富了建筑的高低层次
站在老站房身旁
仿佛穿越到那个年代
一架飞机从屋檐上方飞过
让古朴与当代在这里交融
来到老站房的内部
一楼为原火车站候车大厅
各式各样造型图案
点缀在四周墙面
候车大厅两侧为票房和办公室
仍保持当年的构造与样貌
候车大厅中间有一扇
放在现在仍旧很时髦的吊轨木门
门后便是向上的楼梯
旋转式木楼梯共21阶
通往二层阁楼
老站房二层曾为车站的办公区
如今作为文物被保护了起来
沿楼梯向上
木质扶手、栏杆、台阶
脚步轻踩
“嘎吱”声响起
木头的味道钻进鼻子
登上末了一级台阶
视野豁然开朗

静海火车站建筑设计 常用建材

从二层南侧窗户向外望
移步换景
透过老站房东西两侧的弧形窗格
古树、阳光、铁路
几声鸟鸣传来
宁静
自心底而升
每一片橙瓦
每一条木构
每一格窗棂
都模糊诉说着
百年历史长河里的静海站
经受过抗日战役和解放战役的洗礼
经受过1938年、1960年
两次特大大水的侵蚀
还有唐山大地震余波的毁坏
仍保存无缺
悄悄地矗立于此的顽强
沿老站房向北
一起松树、柏树绵延
“静海站欢迎您”
几个赤色大字映衬在蓝天、绿树
和白色站台雨棚之间
几步之间彷佛更迭了年代
唯有宁静的觉得丝毫未减
松柏之间
一抹亮红格外能干
“静海站”三个字
与同站台老站房上的“静海站”三个字
仿佛手拉动手面向东方
这里便是静海站现在利用的站房
与老站房比较
建筑风格截然不同
两层大挑空的设计
让候车大厅宽敞通亮
干净整洁的车站环境
当代化的设备举动步伐
人性化的做事
让这座小站充满了人情味
乘客重新站房检票进站
又到老站房前期待列车
纵然站台上的乘客脚步匆匆
也会停下来给老站房拍个照
列车上的乘客途经静海站时
也会惊喜地举起手机拍照

静海老站房
历尽战火纷飞
如今身处和平年代更显宁静
静海站新站房
作为二等客运站
因相继而来的客流而充满活气
乘客在欢声笑语中踏上旅途
列车在隆隆声中缓缓驶出后
小站又规复了宁静
“喳喳”的鸟鸣声更显幽远
微风拂过古树
树叶扫过屋瓦
“沙沙”声似有似无
为什么在一个车站里
会有这样两座站房呢？
铁路部门为保护老站房不受毁坏
于1981年在其同站台北侧100米处
选址新建了新站房
2007年
静海站老站房被天津市列为
十大不可移动文物之一

END

笔墨/文图图/孙丽萍 鲁 静 冉云峰

笔墨/贾静鹏 常德国 图片/贾静鹏
编辑/贾静鹏 杨 拓
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com

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列车上有了“小超市”

听，丰收的声音

她们的声音是否温暖过你？