那么驻扎在西南区域、在交通基建方面有实力的施工单位有哪些呢，通哥本日就来扒一扒！
（截止到目前，全国公路工程施工总承包特级资质企业仅有123家，西南区域仅有14家。）
中铁二局
企业注册属地：四川省
中铁二局集团有限公司成立于1950年6月12日，除了集团本部同时拥有公路、房建、市政、铁路四个行业的特级资质，其在蜀的子公司中铁二局五公司也拥有公路工程施工总承包特级资质。
2018年，中铁二局整年完成新签条约额1130亿元，实现企业业务额750亿元，净利润6.76亿元，其西南片区历史性斩获310亿。
中铁二局五公司在2018年中国中铁三级施工企业“综合工程公司20强”榜单中排名第六名，完成经营成果134亿元，完成施工产值101亿元。
中铁八局
企业注册属地：四川
中国中铁另一总部位于四川的骨干成员企业——中铁八局集团有限公司，溯源发展进程，创立于成渝铁路开工培植，崛起于高铁路网日渐通达。
拥有公路、铁路、房建三个行业类别的总承包特级资质，先后参与了50余条铁路新线、复线、电气化改造施工，27个省、市、自治区的公路、高速公路、水利水电、城市轨道交通、高层建筑、市政公用工程、通信等大中型培植项目的施工。
2018年，中铁八局完成新签条约额664亿元，业务收入329亿元，净利润4.93亿元。
中铁二十三局
企业注册属地：四川
中铁二十三局集团有限公司是中国铁建旗下唯一一支总部布局在西南地区的工程局集团，具有较强的设计、研发、施工、投融资能力，在铁路、房建、市政、水生态管理及城市轨道交通培植等方面具有独特的上风。集团本部同时拥有公路与铁路行业的总承包特级资质。
2018年，中铁二十三局实现净利润2.46亿元，在中国铁建“区域指挥部承揽前20名”中，中铁二十三局西南指挥承揽排名第四。
四川路桥
企业注册属地：四川
四川公路桥梁培植集团有限公司是西部综合交通枢纽培植的主力军。始建于建国初期，根本军队源自18军筑路工程队及西南公路局桥工处，曾建成了全球瞩目的川藏公路，在大三线培植、改革开放初期为新中国交通培植立下了汗马功劳。
1998年组建集团公司，成为省属国有主要骨干企业，1999年发起设立股份公司，并于2003年景为四川交通系统首家上市公司。
2009年作为核心子公司参与组建四川省铁路家当投资集团，肩负起构建西部综合交通枢纽的历史义务；2012年通过重大资产重组实现整体上市，逐步发展成为西部领先、海内一流的根本举动步伐领域综合性跨国型企业集团。
60年多来，四川路桥在国内外累计承建各种公路2万余公里，个中高档级公路上万公里，大型桥梁近2000座，承建了成绵乐、西成、成贵等重大高铁施工项目，形成了深水大跨径桥梁、高速公路路面、繁芜地质的特长隧道等方面的核心竞争力。
目前，四川路桥拥有公路工程施工总承包特级资质，下属四川川交路桥有限任务公司在2018年也取得了公路特级资质。
代表工程紧张包括：
天下第一大跨径的钢筋混凝土拱桥——万州长江大桥；
亚洲第一大跨径的无平衡重转体施工拱桥——涪陵乌江大桥；
主跨1650米，天下第二、中国第一的悬索桥——浙江舟山西堠门跨海大桥；
中资企业首次在欧洲发达国家承建的大跨径桥梁——主跨1145米的挪威哈罗格兰德跨海大桥。
2018年，四川路桥整年累计中标工程施工项186个，中标金额约691.02亿元，同比增长45.63%。完成业务收入400.19亿元，实现利润总额14.86亿元。2019年，四川路桥力争实现业务收入450亿元，新增市场竞争份额200亿元，完成投资100 亿元以上。
四川交投
企业注册属地：四川
四川省交通投资集团公司是2010年4月经四川省政府批准成立的省属特大型主要骨干企业，是四川省重大交通根本举动步伐投资培植、营运管理主力军。业务布局涵盖高速公路、港口航电、机场经营、轨道交通、交通做事、工程培植、当代物流和交通地产、交通金融等。
四川交投下属的工程培植板块主要赢利企业——四川交投培植工程股份公司，在2018年4月也成功晋升为公路特级企业。
业务紧张是高速公路养护、高速公路施工培植、城市道路培植等，并以EPC、BT、BOT、PPP模式不断开拓业务，业务构造多样化。新(在)建道路里程累计达320余公里，养护里程已达4300余公里，占川内市场份额2/3以上。
2018年，四川交投完成投资425亿元，同比增长16.9%，实现业务收入491亿元，同比增长15.9%，利润总额15.1亿元，同比增长21.9%。2019年，四川交投操持完成业务收入540亿元，力争565亿元，实现利润总额18.7亿元，力争21.2亿元。
华川集团
企业注册属地：四川
成都华川公路培植集团有限公司前身为创建于1958年的成都邑公路养护管理总段，2000年改制为股份制企业。以路桥投资培植为主业的华川集团是全国第一家以民营身份晋升公路特级资质的企业，补充了民营企业在特级资质领域空缺。
华川集团先后中标参与全国20多个省市高速公路、等级公路、市政道路等重点工程项目近200个，通车里程近1500公里。
省内代表工程包括：成都邑一环路、广巴高速、雅西高速、巴达高速、成都第二绕城高速、映卧公路重修工程、纳黔高速、成自泸高速、国道317线改建二期项目等。省外代表工程包括：北京奥运大道、黑龙江前嫩公路、山西离军高速、河南大广高速、广西宜河高速、云南大丽高速、重庆渝湘高速、湖南溆怀高速、贵州绥遵高速、青海民小公路、广东广明高速、内蒙古京新高速、江西昌宁高速等。
中铁五局
企业注册属地：贵州
中铁五局集团有限公司始建于1950年，注册地为贵州省贵阳市，总部办公地点在湖南省长沙市。目前拥有公路、铁路、市政、房建四个行业的总承包特级资质。
60多年来，中铁五局先后参加了全国120多条铁路主干线，150多条公路主干线，以及全国各地城市轨道、水利水电、市政工程、房屋建筑、机场码头、地下管廊等领域的培植。
2018年，中铁五局整年完成新签条约额1150亿元，业务额550亿元，净利润8.13亿。
贵州交建
企业注册属地：贵州
贵州交通培植集团有限公司成立于2013年9月24日，由贵州省交通运输厅所属的三大集团，公路集团、桥梁集团、路桥集团通过机制改革，整合伙源组建而成，是集投资、培植、运营管理为一体的商业类国有独资大（二）类型企业。
公路特级企业注册地在贵州仅有三家，而贵州交建所属的贵州桥梁培植集团有限任务公司与贵州省公路工程集团有限公司就各拥有一项（2018年，贵州公路集团新签条约额166.68亿元，家当业务收入13.34亿元，实现利润7562.29亿元）。
云南建投
企业注册属地：云南
云南省培植投资控股集团有限公司是云南省首家业务收入超千亿元的省属企业。于2016年4月21日，由原云南建工集团、十四冶培植集团和西南交建集团整合重组成立，是云南省培植领域及干系家当的国有成本投资运营和培植主体。集团本部目前拥有2项特级资质（公路、房建），旗下所属单位还拥有5项房建与1项市政特级资质。
2018年，云南建投实现业务收入1185.41亿元，同比增长6.6%；完成投资额665.64亿元，同比增长2.41%；完成条约额1980.63亿元，同比增长22.52%；实现利润30.23亿元，同比增长17.58%。
2019年云南建投的经营目标为：确保完成投资额700亿元；确保实现业务收入打破1320亿元，力争完成1360亿元；确保新签条约额2000亿元以上；确保实现利润32亿元以上；确保资产总额超4000亿元，净资产1080亿元以上。
云南交投
企业注册属地：云南省
云南省交通投资培植集团有限公司因此2006年5月成立的原云南省公路开拓投资有限任务公司为根本，于2017年8月经省公民政府批准成立的省属国有大型企业。旗下子公司云南交投集团公路培植有限公司于2018年4月取得公路特级资质。
作为云南省综合交通运输领域及干系家当国有成本投资运营的主力军，成立至今，完成固定资产投资超2533亿元，建成和管养云南省高速公路达49条计3634公里，占全省70%；一级公路2条计113公里。高速公路做事区、停车区、加水站234个。航道养护里程293公里，已建在建港口、码头28个，水运投资占全省水运投资的80%。
2018年云南交投完成投资493.59亿元，27个高速公路项目和怒江俏丽公路培植有序推进，建成通车江底至召夸（新建段）、大理至宾川、临沧至净水河（孟定段）3条（段）高速公路，新增通车里程136公里。
云南建筑企业共有三家公路特级企业，中国云南路建集团股份公司是云南省最早成功晋升的，紧张从事各等级公路的公路路基、路面、桥梁、隧道等工程的设计、施工以及干系赞助的试验检测等业务。
云南路建成立于1994年7月16日，并于2016年11月25日挂牌上市。2017年1-6月业务收入6.06亿元，净利润为82.98万元，2017年11月的临时股东大会审议通过了终止挂牌的议案，后再无经营动态。
重庆建工
企业注册属地：重庆市
重庆建工集团株式会社前身为重庆市建管局，经多次改制重组后上市。以建安和路桥施工、市政培植为主业，作为重庆培植的中坚力量，承建了重庆绝大多数标志性工程。
集团本部拥有建筑工程施工总承包特级资质，旗下子公司重庆交通培植（集团）有限任务公司是重庆市唯一一家拥有公路工程施工总承包特级资质的建筑企业。
2018年，重庆建工承接工程任务量达917.81亿元，较上年同期增长39.15%；实现业务收入466.54亿元，较上年同期增长3.56%；实现利润总额5.63亿元，较上年同期增长9.62 %；资产总额690.09亿元，较年初增长2.62%。
特级资质是我国建筑企业资质的最高级别，不仅是培植企业最为关注和备受重视的一项崇高名誉，是实力的证明，更是市场的选择与行业的认可。
这11家拥有公路工程总承包特级资质的央企、国企、民企，你认为誰是西南区域最强的交通基建施工企业？
