一、活动简介:

京沪高铁二通道项目,又称京沪高速铁路第二通道,是京沪高速铁路通道的组成部分,是中国“八纵八横”高速铁路网中第二纵 。

山东年夜地建筑设计寿光 建筑法规

备受市民关注的京沪高铁二通道(津潍高铁段)寿光东站,拟选址羊田路以东、S316省道(寿济路)以北。
车站规模(含正线)为2台4线,站房面积初步确定为1.5万平方米。

2019年京沪高铁二通道确定走行寿光并在寿光设站后,随着项目选址、线路勘探、初步设计审查等事情顺利开展,寿光东站站房观点设计方案经前期论证、筛选出了8个设计方案,现面向全社会征集见地。
市民可以通过微信投出自己喜好的设计方案,终极的投票结果将作为寿光东站站房终极设计方案的主要依据。

即日起,市民可以对8个方案进行投票,选出自己心中最空想的京沪高铁二通道寿光东站。
同时,欢迎广大市民将对寿光东站的设计的见地建议发至电子邮箱sgjtjzjz@wf.shandong.cn,也可通过电话反馈至寿光市交通运输局,联系电话:0536-5221117 ,13963699333联系人:马温旭

二、投票韶光

2021年8月20日-8月31日

设计方案1

方案01设计灵感来源于蔬菜萌生的新芽 。

将“新芽”芽孢初放、活气勃勃的意向以简约的设计措辞提炼表达,用两组挺立有力近似对称的单品钢构造梁柱,作为车站的主体构造。

该构造将两大体块合二为一,实现了站房的整 体性,奥妙的办理了铁路车场和方案路网不平行问题。

微微上扬的站房屋面寓意芽孢初放,表示寿光的朝气发达,同 时结合功能增强站房入口的勾引性

梁柱一体的构造,形成富有意见意义的构造序列;两品构造中心自然形成一条带状光谷,营造出绿色温馨的候车环境。

设计方案2

方案02从蔬菜新芽的角度出发,立面展开的造型仿佛刚钻出地面的新芽,高大的站房的厚重感代表了寿光悠久的历史。
厚重感与新芽的轻盈感奥妙领悟,表示了寿光深耕当下,做好准备面向未来广阔发展的大好出息。

设计方案3

方案03从寿光“蔬菜之乡”的地域特色出发,将新芽的形象与大棚的元素充分领悟,结合建筑从大地成长出来的办法,寓意着寿光市美好的前景犹如寿光东站一样,伴随着铁路培植在寿光破土而出,在不久的将来立足于蔬菜之乡带动片区发展,面向广阔未来的年夜志壮志。

设计方案4

方案04具有雕塑感,设计灵感来源于“朝阳东升”和蔬菜大棚,寓意着寿光的来日诰日如朝阳东升,欣欣向荣。

设计方案5

方案05从寿光“蔬菜之乡”的地域特色出发,将绿叶的形象与大棚的元素充分领悟,屋顶的构造和分隔仿佛绿叶的叶脉,立面支撑构造的意向则来源于大棚的骨架。
从立面到屋顶,由内到外的一体化设计,结合建筑从大地成长出来的办法,预示着寿光市脚踏实地迈向充满希望的未来。

设计方案6

方案06以“大鹏一日同风气,平步青云九万里”为设计理念,设计灵感来源于雄鹰的翅膀和蔬菜大棚,寓意着寿光市的腾飞以及大踏步发展面向未来的决心,同时也表示了寿光“蔬菜之乡”的特色。

设计方案7

方案07以“大鹏一日同风气,平步青云九万里”为设计理念,设计灵感来源于雄鹰的翅膀和蔬菜大棚,寓意着寿光市的腾飞以及大踏步发展面向未来的决心,同时也表示了寿光“蔬菜之乡”的特色。

设计方案8

寿光是中国著名的“蔬菜之乡”,蔬菜作为寿光最具代表性的城市名片,方案08设计灵感来源于寿光的蔬菜,整体造型具有轻盈柔和的建筑美感,寓意着寿光的欣欣向荣。

方案汇总

来源:最寿光