广湛高铁吴川站为深茂铁路既有车站，位于吴川市区北侧约6公里。采取并站分场方案，广湛高铁在车站北侧新建车场。新建站房合并后，将更加派头雄伟，对付带动湛江吴川旅游业和经济快速发展具有深远意义。
2020年4月22日，吴川公民政府公示了广湛高铁吴川站站房观点设计的两个备选方案，广泛搜聚广大市民见地和投票，投票结果和见地将作为确定站房建筑观点设计方案和下一步深化方案设计的主要参考依据。
以下是广湛高铁吴川站站房的两种观点设计方案，个中哪一种方案符合你心中的抱负呢？
方案一：虎踞龙盘.山环水合
吴川被誉为“中国民间艺术之乡”，也是著名的建筑之多。吴川滨江临海、三江过境、景象宜人。吴川站为扩建项目，原有吴川站为古建筑风格。具有浓厚的中国传统文化氛围。
雷州半岛古民居，像一串散落在半岛深处被历史尘封的珍珠，方案一的设计，结合了那些造型丰富，色彩艳丽，精工细琢、维妙维肖的木雕、石雕、灰塑以及山塘、漏窗等建筑装饰，让游客仿佛置身于绚丽多彩的民间艺术殿堂，感想熏染到一种历史、文化和艺术的完美结合。
方案一室内透视
方案一站台雨棚
方案一剖面
方案逐一层平面
方案一总平面
方案二：飘色叠翠，腾飞吴川
吴川名片：
吴川是一座开放原谅之城，吴川市的飘色、泥塑、花桥被誉为“吴川三绝”，粤西建筑一绝一梅录搭棚工艺都深刻地刻画了吴川“中国民间文化艺术之乡”“中国建筑之乡”的城市名片，
建筑设计：
由于新建吴川站与既有站房紧邻设置，如何使得新老站形成和谐统一的有机整体，为乘客创造便捷的出行流线是本次设计的重难点。本方案在形式上建筑屋顶采取吴川当地传统的坡屋顶的建筑形象，在担保既有站候车厅主体构造不变的根本上稍加改造，新建站房与既有站房候车厅屋顶一体化设计，使得新老站房更加统一。新建吴川站立面简洁大气，整表示代而又不失落端庄，立面通过竖向杆件的渐变以及层层地堆叠的处理形式，形象而又生动地表达出吴川飘色的精，细部方面，建筑檐口通过细部的刻画表达吴川建筑之乡的城市名片，入口以及两侧的风雨连廊提取吴川花桥的独特建筑形式，使的立面层次更加丰富的同时为乘客供应无风雨换乘的进出站流线。
吴川站以当代简洁的的交通建筑设计手腕将城市名片形象而又生动展现给带领来自四面八方的乘客，必将成为吴川一道亮丽的风景。
方案二室内透视
方案二总平面
方案二剖面
方案二一层平面
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