近日有网友向有关部门提出见地建议：在蓼河新城海川路的东侧、崇文大道南北侧培植130米以上的超高层地标性建筑，以提升蓼河新城乃至济宁东部城市中央的城市形象。
在笔者看来，这条建议非常具有培植性意义：一方面，城市的外在形象确实须要超高层建筑加以提升；另一方面，城市间的横向吸引力须要以超高层建筑作为映衬，虽然说纵向发展是城市内在经济、文化等各种秘闻成分共同浸染的结果。
通信大厦、运河城、苏宁商城
目前来说，济宁的超高层只有两座：一座是位于太白楼路高大约165米的通信大厦，已经有二十多年之久；另一座是新培植的位于太白湖新区济宁大道的金融中央大厦，高约180米，目前还未培植落成。
这两座超高层构成了迄今为止济宁对外宣扬的标志性建筑，尤其是通信大厦，更是成为了集运河城、公民公园、太白楼等为一体的对外城市名片。
济宁的经济发达，文化实力全球有名，城市培植方面则相对付其他很多地级市而言，则低调内敛了许多。仅有了两座超高层，并没有使济宁的外在城市形象加分。当然，超高层建筑并不是城市形象的唯一标准。
为什么拥有超高层建筑的城市，拥有更高的辨识度？这里列举5个城市：贵阳、上海、青岛、烟台、苏州。
看贵阳，根本分不清这是哪座城
首先是贵阳，贵阳的特点是超高层密集，大有取代喷鼻香港建筑森林的趋势。喷鼻香港人口密集、地域狭小，不得不从超高层建筑上想办法。贵阳的超高层相称密集，不仔细辨别，完备无法区分这是贵阳，还是喷鼻香港。
黄浦江两岸，都是地标性建筑
其次是上海，上外洋滩的经典形象，让所有人线人一新，每一座超高建筑都是地标，都是打卡点。曾有人说，上海的方案部门出人才，有水平，大上海被设计的错落有致，当代而不单调，一流水准。
沿着青岛的海边，高层建筑鳞次栉比
这是青岛的对形状象，沿海一线布局了浩瀚的超高层建筑，虽然往城市内部走，大多数还是低矮的建筑，形成了高低错落的光鲜反差。
烟台依海而建
再看烟台，烟台依托大海，在海边培植了几栋超高层，极大的提升了烟台的对外城市形象，放眼一看，便知这是烟台。不管怎么说，烟台的海边确实很俊秀。
苏州，一半是当代，一半是古城
末了看苏州，苏州的特点是一半当代建筑，一半古建筑，交相照映。当代建筑极为当代，大秋裤文明环球，古建筑小桥流水，亭台楼阁间诉说着古苏州的千年历史。这种风格，全国唯一份。
济宁怎么办？大运河为济宁形象提升带来得天独厚的条件
笔者认为，一是济宁须要超高层建筑提升对形状象。虽然国家干系部门有不推举超高建筑的意向，乃至坊间有认为超高层建筑不屈安、后进的想法。但笔者坚持一个不雅观点：吃不到葡萄说葡萄酸，等你有了超高建筑之后再说后进的想法比没有的时候要更好，毕竟，咱得有。
二是济宁也须要古建筑、底层建筑提升居住舒适度。比拟苏州，古民宅保留下来，不仅是建筑的传承，更是文化的传承。老祖宗住了几千年的房屋，必有其合理性所在。济宁肯以借鉴苏州的履历，在某旅游度假区或者新区培植方案一批风格错落互异的低层、矮层建筑。
三是济宁更须要当代化。超高建筑不过时，济宁想在当代化强市培植上走在前，除了要在经济培植、文化培植等各方面同步发力之外，也要在当代建筑、地标性建筑上多想办法、多搞特色。不论是中式仿古建筑、欧美风格的建筑还是极具现代理念的超高层建筑，都必将让济宁抖擞勃勃活气，进而带来文旅、人流、物流的集聚。
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